4月PTA市場(chǎng)跌(diē)宕起(qǐ)伏,價格從4月初6518元下跌至6200元,跌幅4.88%。
PTA行情突變,市場究竟發生了什麽?此次下行是短暫回調,還(hái)是市場上漲(zhǎng)邏輯已變?
上遊有難(nán)下遊通縮
多空博(bó)弈後出現明顯負反饋
近期隨著(zhe)商品整體(tǐ)重心下移,以及一些宏觀數據的發布,國內宏觀研究者都發出中國或步入通縮的言論。與(yǔ)此相反,美國卻依然飽(bǎo)受通脹的壓力,中美宏觀周期出現(xiàn)明顯錯(cuò)配。若(ruò)是從商(shāng)品視角來(lái)看,最能體現這一點的品種就是PTA。首先,PTA上遊最頂端是原油(yóu),因地緣衝突依然在(zài)延續,原油供應仍有擾動,比如對俄羅斯石油和成品油的禁令,以及近期OPEC自發的(de)減產。其次,PTA原料是PX,而生產PX的原料又是美國汽油調和的重要組成(chéng)部分(fèn),即PTA與代表美國消費的(de)汽油又有著千絲萬縷的關(guān)係,當前美(měi)國(guó)汽油在旺(wàng)季需求來臨之前一直維持較低的庫存(cún)水(shuǐ)平。以上兩點表明,對於美國能源消費而言,當前是供應無彈性、需求有韌性(xìng),宏觀層麵則凸顯出(chū)美國(guó)通脹管理依然存(cún)在一(yī)定壓力。
反觀(guān)PTA下遊卻是另(lìng)外(wài)一副景象。PTA對應的終端消費主(zhǔ)要(yào)集中(zhōng)在紡織服裝行業(yè),占比8成左右,剩餘20%主要是瓶片應用於液體包裝。由於疫情全麵(miàn)解封,出行和服務(wù)業複蘇依然(rán)令瓶片需求維持較(jiào)好的態勢,無論是出(chū)口還是內需。不過,紡織服裝卻受到外需疲軟的衝擊。因此,一(yī)旦PTA出行快速拉漲,下遊因需求疲軟而無法將價(jià)格終端消費傳導,相(xiàng)關產業利潤被壓(yā)縮後被動減產,行業出行較(jiào)為明顯的(de)負反饋。
終端的負反饋從3月底已經開始蓄力(lì),近期呈現出逐步擴大的(de)趨(qū)勢。基於經濟效益或者庫存考慮的檢修減產明顯增加,如廣東(dōng)的瓶片、江陰的短纖、瓶片,桐鄉的長絲(sī),以(yǐ)及蘇北的短纖近期陸續檢修。聚酯上遊原料成本持續強勢,而下(xià)遊(yóu)加彈和織造剛需采購(gòu)為主,不敢貿然(rán)采(cǎi)購,一旦原(yuán)料耗盡不得不選擇減停產,因(yīn)此(cǐ)4月(yuè)開機較3月份大幅下降(jiàng)。聚酯麵臨上下遊夾擊(jī)雖緊靠低價促銷能暫時緩解下庫存壓力,但改變不了聚(jù)酯累庫(kù)存(cún)的趨勢。市場一致認為聚酯(zhǐ)扛不(bú)住自然會(huì)降負,但節(jiē)奏上把握不清晰。
短纖減負周內(nèi)小(xiǎo)幅去庫(kù),然(rán)終端(duān)不振,長絲延續累庫(kù)。數據顯示,截止(zhǐ)4月21日,滌(dí)綸短纖庫存天數9.11天,較前一周減少0.81天;江浙織機滌綸長絲DTY28.5天,較前一周增加0.8天;滌綸長絲FDY23天,較前一周增加(jiā)0.1天;滌綸長絲(sī)POY21.1天,較前一周增加0.5天。後期(qī)來看,部分聚酯工廠計劃減產,但具體落地量仍不大,且有新裝置投產,關注後續需求負反饋的程度。
簡而言之,PTA產業鏈中上遊更能(néng)體現出了美國管理通脹的難度(dù),而下遊卻體現了當前市場所擔憂(yōu)的國內通縮。
目(mù)前的PTA是成本和需求都無(wú)力大幅推漲,原油寬幅震(zhèn)蕩,PX經過長時間的支撐後逐漸疲乏;聚酯需求端開始(shǐ)“擺爛”,虧損壓力仍在,龍頭聚酯(zhǐ)工廠撐到月底再(zài)調整價格,貿易商(shāng)和工廠都秉承積極(jí)出(chū)貨的心態,但仍未達到織(zhī)造廠的心理(lǐ)預期價位。後續聚酯的供應有可能縮減(jiǎn),但在(zài)需求較悲觀的(de)氛(fēn)圍下(xià)隻能是略有提振,無法逆轉走勢。
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