輸送機的皮帶跑偏（piān）屬於正（zhèng）常現象，而根（gēn）本（běn）原因在（zài）於，皮帶所受的外（wài）力在皮帶寬度方向上的合力不為零或垂直於皮帶寬度方向上的拉應力不均勻所導致。所以今天（tiān）給大家整理幾個輸（shū）送帶（dài）跑偏的原因及措施，希望對大家有所（suǒ）幫助。

皮帶跑偏的原因及應對措施： 

1、帶（dài）式輸送機的中心線的安裝不在同一（yī）條直線上。需要調整，使輸送的機頭、機尾的中心在同一直線上（shàng）。 

2、輸送皮帶本身彎曲不直，或者輸送皮帶（dài）的接頭不直。皮帶鋼（gāng）扣歪斜或是因為（wéi）輸送帶切口同帶寬不是直（zhí）角，從而皮帶（dài）受到的拉力（lì）不均勻（yún），皮帶運轉時，運轉到接頭處就發生跑偏。這種情況可通過將輸送帶切正，重新膠合或重打（dǎ）皮帶扣解決。 

3、滾筒中心線和（hé）帶式輸送機中心線不成（chéng）直角。這種情況出現的主要是因（yīn）為（wéi）機架安裝不正，雖然可以調整滾筒軸承（chéng）座前後的位置，但移動（dòng）位（wèi）置有限，有必要把機架重新安裝（zhuāng），從而使機頭滾筒軸（zhóu）向中心線與機尾滾筒軸向中心線平行。輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那（nà）邊（biān）的軸承（chéng）座，使皮（pí）帶跑偏的一邊拉力加大，皮帶就往拉力小的一邊移動。 

4、安裝時托輥（gǔn）組軸線同輸送帶中心線不垂直，也會引起輸送帶跑偏現象。當皮帶往哪邊跑偏就（jiù）將那邊的托輥向輸送帶前進和方向移動（dòng）一（yī）點，一般都需要調整幾個托輥才行。 

5、當滾筒表麵粘上物料時，滾筒表麵會形成圓錐麵（miàn），使得輸送帶向一側偏離。特別是輸送的物料粘度（dù）大並（bìng）且落料處密封（fēng）不好時，容易使物料（liào）落入回（huí）程皮帶而粘結於滾筒上，致使皮帶跑偏，因此必須經常檢查清掃器（qì），並且人（rén）工清掃回程皮帶上的（de）物料。 

6、因為滾筒不平而引起的皮帶跑偏現象（xiàng）。如果是因為安裝產生的偏差，應停機調平，如果是因為滾筒表麵直徑（jìng）加工不一（yī）致，需要重新加（jiā）工或者更換滾筒（tǒng）。

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