近日，據華爾街日（rì）報報道：

川普的關稅（shuì）威脅將迫使美國公司將製造業和就業（yè）機會帶回美國。

但美國高昂（áng）的勞動力成本意味著企業必須找到用機（jī）器取代人工的方法。

但對鞋廠來（lái）說，這（zhè）幾乎是不可能的。

事實上，耐克多年來一（yī）直（zhí）努力將其部分製造業（yè）務從中國、印度尼西亞和越南（nán）轉移到北美

這表明美國品牌很難擺脫那些使用（yòng）大量（liàng）勞動力為美國消費者生產各種產品的靈活、低成本的合同（tóng）製造商。

耐克智能工廠的“幻滅”

2015年，耐克與美國製造商Flex合作，啟動一項（xiàng）雄心勃勃的自（zì）動化計劃。

他們在墨（mò）西哥瓜達拉哈拉投（tóu）資數百萬美元，建設（shè）一座高度（dù）自動化的鞋廠

計劃每年生產數千（qiān）萬雙鞋（xié），並大量減少人工依賴。

Flex曾為（wéi）蘋果在德州打造（zào）Mac Pro工廠，技術實力不俗。

耐克希（xī）望通過這種方式更貼近美國（guó）市場，同時擺脫對亞洲廉價勞動力的（de）依賴（lài）。

（圖片來源網絡侵刪）

但他們很快發現，運動鞋製造比電子（zǐ）產品複雜得多。機（jī）器（qì）人擅長處理堅硬、標（biāo）準化的（de）材（cái）料

卻難以（yǐ）精準處理鞋布等柔軟、易變形的材料。溫度變化引起的膨脹和（hé）收縮，常常（cháng）導致製鞋精度偏差。

比如僅僅一個自動貼耐克Logo的環（huán）節，團隊就花了八個月時間開發。

等係統（tǒng）調試完成，耐克已（yǐ）更新產品線，開發成果（guǒ）迅速過時。

最終，該工廠不得不大幅增加人力，員工人數翻倍至5000人，遠超原計（jì）劃，製造成本反而高於越南同（tóng）類工廠。

2019年，耐克與Flex宣布（bù）項目結束，終止了短暫的自動化嚐試。

這不是個例。Under Armour 的“榮耀計劃（huá）”和阿迪達斯的“速度工廠”也一（yī）度嚐試在美國（guó）本（běn）土用機器人生產鞋子

但都在2019年前後告終，相關技術被重新轉回亞洲合作廠商（shāng）。

這並（bìng）不容易（yì）

新關稅的威脅促使一些（xiē）人質疑耐克和其他公（gōng）司是否最終必須重新考慮實現製造自動（dòng）化並將鞋類（lèi）生產帶回美國的努力。

牛頓和（hé）弗萊（lái）徹認為這仍然（rán）可以做到，盡管這並不容易。

“你需要雄厚的財力和耐心，因為這不會一蹴而就，”弗萊徹說（shuō）。“之前的（de）經曆確實令人謙（qiān）卑。”

耐（nài）克（kè）前項目經理邁克爾·牛頓表示，如果公司簡化設計和材料以適應機器人，那（nà）麽仍有增長空間（jiān）。

然而，這種做法與當今消費者的需求相悖，他們總是希望每雙鞋都具有多樣（yàng）性、創新性和個（gè）性。

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